由于航空工業(yè)的特殊性，國(guó)外均對(duì)航空復(fù)雜件的設(shè)計(jì)參數(shù)及制造技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)密封鎖。為了發(fā)展我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展及國(guó)防安全，如何快速復(fù)制出這些損壞的航空復(fù)雜件成為非常迫切的理論和實(shí)際需求。
      航空復(fù)雜件通常采用熔模鑄造的工藝完成其制造。熔模鑄造需要蠟型，通過制殼、脫蠟獲取澆鑄型腔，最終澆注獲得高尺寸精度和表面光潔度的鑄件，工藝復(fù)雜且不易控制。同時(shí)這種工藝要求蠟型本身必須具有高的尺寸精度和表面光潔度，常常需要針對(duì)蠟型反復(fù)試制、檢測(cè)、修模才能得到合格的精鑄蠟型，且蠟料性能要滿足精密鑄造的需要，因此航空復(fù)雜件精鑄蠟型的研制成為影響航空復(fù)雜制造的關(guān)鍵因素。
      航空復(fù)雜件精鑄蠟型的傳統(tǒng)制造方法主要有壓型制造技術(shù)，快速成型技術(shù)等，但壓型制造技術(shù)工藝復(fù)雜，蠟型定型周期長(zhǎng)；無模塊快速型技術(shù)得到的蠟型，基于其分層疊加成型原理，其表面光潔度、尺寸公差又難以滿足航空復(fù)雜件的高精度要求。鑒于以上問題，選用某性能既要滿足精密鑄造又能滿足數(shù)控加工的要求的蠟料，采用機(jī)械加工工藝直接得到航空復(fù)雜件的精密鑄造用蠟型，滿足航空復(fù)雜件快速仿制的需求。
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